• 1符合中国道路工况及驾驶员特性
    • 2基于功能安全的前瞻性研发理念
    • 3参考国际标准的研发测试流程
    • 4优质的传感器和执行器零部件

    2016年底,严格参照ECE R131欧盟标准,通过国家客车质量监督检验中心检验

    传感器模块:采用毫米波雷达、横摆角速度传感器等部件,自动测出本车加速度、转角以及与前车的相对距离,相对速度 ;

    控制模块:根据相对距离以及相对速度进行判断处理,并且结合车辆实时状态,发出预警或者制动指令;

    执行器全模块:根据功能划分,包括预警部分的蜂鸣器、指示灯,辅助制动以及紧急制动部分的ASR阀、双向阀等,执行控制器发出指令 ;

    人机交互模块:实时显示系统状态,系统故障,并可以对系统进行设置 ;

    • 基本功能 FCW/EBA/AEB/IEC
    • 传感器 毫米波雷达
    • 处理单元 NXP/Freescale
    • 刷新率 15Hz~20Hz
    • 提示方式 显示屏声光报警
    • 预警灵敏度 根据商用车用户及工况需求,五级可调
    • 制动减速度 最大可达6m/s2
    • 节能控制效果 大于5%(福州市仓山区城市道路实测)
    • 系统启动时间 传感器/控制器不大于1s,显示屏不大于5s
    • 启动车速 FCW/EBA/AEB/IEC:5km/h
    • 工作电压 DC 16V~32V,标称24V,连续供电
    • 标准工作电流 TPE:2A MAX:3A
    • 额定功耗 36W(MAX)
    • 环境要求 温度-40℃~+85℃;湿度≤90%
    商用车紧急制动系统AEBS