行驶记录仪是根据《道路交通安全法实施条例》和《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）规定，安装在大型客货运车辆上，记录车辆速度、时间、位置等数据的专用数字记录装置。其主要功能包括：

在发生超速、疲劳驾驶等违法行为前后，通过语音警示，提醒驾驶人及时控制车速和停车休息。

在车辆发生道路交通事故或者驾驶人发生疲劳驾驶等违法行为后，交通警察可以调取行驶记录仪的数据，开展分析取证。

国家标准《汽车行驶记录仪》（GB/T 19056）是指导行驶记录仪设计、制造、检验及安装的产品技术标准，标准于2003年首次发布，先后经2012年和2021年两次修订，新版国家标准GB/T 19056-2021于2021年12月31日发布，于2022年7月1日正式实施。

商用车行驶记录仪解决方案是汽车行驶记录仪在大型货运车辆上的典型应用，目前主要形态有以下几种：

根据《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》（JT/T 1178.1—2018）和《营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车辆与挂车》（JT/T 1178.2—2019）、《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》等政策要求，2020年9月1日起，牵引车和总质量≥12000kg的载货汽车，应安装FCW和LDW 主动安全智能终端。

商用车由于体型庞大、盲区多、载人或载物量大，因此有着更为迫切的安全性能提升需求。而主动安全智能终端的应用，能及时提醒驾驶员的危险驾驶行为，有助于营运车辆减少交通事故的发生，并能有效缓解疲劳驾驶状态。

商用车主动安全解决方案目前主要形态有以下几种：

随着汽车智能化进程的不断推进，汽车电子电气架构逐渐从分布式向集中式发展，域控制器在乘用车领域已经广泛应用，在商用车领域也在快速发展。清智科技基于前期商用车行驶记录仪和商用车主动安全解决方案经验，综合各方案优劣势，结合整车集约、降本需求，推出商用车行驶记录仪、主动安全域控解决方案。

商用车行驶记录仪、主动安全域控解决方案的优势主要包括：

在传统方案中，不同功能的传感器、摄像头相互独立，前挡风玻璃装有ADAS摄像头、阳光雨量传感器、行驶记录仪摄像头，装配复杂且难度高；域控解决方案实现三合一，大大降低装配工作量，且驾驶室及前挡风玻璃更加美观。

在传统方案中，不同功能的传感器、摄像头、处理器相互独立，结构及电子物料成本累加高昂，而且功能模块相互之间都有通信需求，线束成本增加；域控解决方案实现前挡风玻璃ADAS摄像头、阳光雨量传感器、行驶记录仪摄像头三合一和行驶记录仪处理器、主动安全处理器二合一，大大降低了结构、电子物料及线束成本。

在传统方案中，不同的产品来自不同的供应商，软件开发框架、底层代码、交互逻辑各不相同，通信协议相互依赖，导致开发协调困难；域控解决方案将硬件进行整合统一，原本分散的处理器算力进行集中，可以实现软硬件解耦、便于产品开发、OTA升级及产品迭代，有效降低产品整体开发复杂度，提高产品迭代效率。